D’une vision commune est né un projet, celui de jeter un pont sur la rivière Luapula. Pour matérialiser ce projet , le Chef d’Etat congolais, Félix Tshisekedi et son homologue de la Zambie, Hakainde Hichlema se sont retrouvés là, lundi 2 octobre.
Ensemble, ils ont signé ce grand événement ce lundi 2 octobre par la pose de la 1ère pierre donnnant ainsi le go aux travaux de construction du pont Luapula du nom de la rivière au-dessus duquel il va surplomber. C’est sous des ovations et clameurs que la population très mobilisée a reçu cette manne. Des sifflets, des tambours ont résonné en guise de remerciement au Chef de l’Etat pour la réussite de ce projet .
Avec ce lancement, le rêve va prendre corps à travers grand ce projet route-pont dénommé « Projet Kasomeno – Mwenda ».
Kasomeno est une bourgade congolaise située à 90 km de la frontière et Mwenda , une cité Zambienne située à 80 km de la même frontière, précise un communiqué de la cellule de communication de présidence parvenu à journaldesnations.net. Ce projet prévoit la construction d’un pont à hauban de 345 m de portée sur la rivière Luapula à hauteur du village frontalier de Chalwe , et l’asphaltage de la route Kasomeno – Kasenga – Chalwe – Mwenda.
Le village de Chalwe , situé à 230 km de la ville de Lubumbashi deviendra, dans les prochains mois , un poste frontière officiel et moderne entre la RDC et la Zambie, souligne notre source.
Dans chaque pays , de part et d’autre du pont fluvial, un poste frontalier à guichet unique et une gare à péage, avec des parkings et des entrepôts associés seront aménagés.
La particularité de ce poste de Chalwe est que l’enregistrement se fera en une seule fois, quelle que soit la porte d’entrée dans le pays. Les infrastructures seront informatisées dans ce guichet unique .
Dans les différentes allocutions prononcées par les officiels zambiens et congolais , il a été démontré que ce pont est d’une importance particulière pour les populations riveraines et même pour les états de l’EAC.
En effet, on peut désormais relier Lubumbashi à Dar-es -salam via la Zambie en évitant un long détour de 300 km.
Cette route Kasomeno-Mwande est non seulement un raccourci, elle représente aussi une solution dans les transactions économiques entre la RDC et la Zambie. Une alternative à la seule voie d’accès de Kasumbalesa souvent perturbée par des embouteillages. Présent sur le lieu, le premier ministre Sama Lukonde, fils de terroir s’est senti particulièrement fier de l’aboutissement de ce projet intégrateur .
« C’est une réponse à la problématique des tracasseries de Kasumbalesa », a-t-il déclaré. Et d’ajouter: « Ce projetva donner des emplois aux jeunes du territoire de Kasenga ».
Financés par la RDC et la Zambie , les travaux de construction du pont Chalwe dureront 3 ans pour un coût total de 252 millions usd .
Pour la RDC, ce projet sera un vecteur de développement des zones de Kasenga et Kasomeno et leurs environs longtemps restés à la traine suite au mauvais état de la route . La route en terre battue est déjà opérationnelle de deux cotés.
Christiane EKAMBO
