Le Premier Ministre, Jean-Michel Sama Lukonde, a présidé, ce 15 mars 2023 à la Primature, la séance de signature du PV de poursuite des négociations avant l’entrée en vigueur du contrat de concession entre l’État congolais, à travers la Société congolaise des Transports et Ports (SCTP) et le Groupe qatari Mediterranean Shipping Company SA, (MSC).
Ce partenariat vise notamment l’aménagement, l’équipement, et l’exploitation du terminal dédié au traitement des conteneurs au port de Matadi. L’information a été rendue publique par un communiqué de la cellule de communication de la primature diffusé à cette occasion.
La présente signature entre le gouvernement congolais représenté par le ministre de du Portefeuille et la société MSC prend en compte essentiellement les conditions suspensives, mais les discussions vont se poursuivre pour arriver à la version finale en vue du début effectif des travaux, disent les mêmes sources. Ainsi, pour le Directeur Général de la SCTP, ces travaux, qui seront exécutés dans le cadre du mariage entre son entreprise et le Groupe MSC, vont permettre de faire face à la concurrence et ainsi favoriser la baisse des prix en ce qui concerne l’importation et l’exportation.
Signalons que « le port sera équipé et un travail scientifique se fait. » Pour Martin Lukusa, « On va améliorer sensiblement les conditions internes d’exploitation pour baisser les prix afin que le consommateur final soit servi avec le meilleur des produits sur le marché. » Avec l’apport de la technologie, « nous aurons la fluidité des produits qui seront soit à l’import soit à l’export, afin de servir les derniers consommateurs », a-t-il conclu.
Le Président du Groupe MSC, Diego Aponte a indiqué vouloir accompagner le gouvernement de la République dans la croissance du pays. Selon, lui « c’est un pays qui est magnifique, qui a d’énormes ressources, qui a une très grande population, 100 millions et plus. Donc, je pense que les ports sont fondamentaux pour l’ouverture d’un pays au monde. À travers le terminal de Matadi, à travers les navires de MSC, l’idée est vraiment de moderniser le port de Matadi pour en faire un terminal très compétitif, afin de baisser les prix, dans l’intérêt de l’importateur et exportateur congolais« , a déclaré Diego Aponte dans cette même source que nous avons exploitée.
La première phase d’investissement, dans le cadre de ce projet, va coûter 150 millions d’euros selon le Président du Groupe MSC.
Nibez Godefroid/journaldesnations.net/