La République Démocratique du Congo franchit une nouvelle étape dans la facilitation du commerce transfrontalier. Réunis ce mardi 9 septembre 2025 à Kinshasa, les membres du Comité national de pilotage de TradeMark Africa (TMA) ont adopté à l’unanimité le plan d’affaires 2025-2026 de cette organisation internationale, financée notamment par l’Union européenne, les Pays-Bas et le Canada.
Des infrastructures clés pour fluidifier les échanges
Au cœur de ce plan figurent des projets stratégiques destinés à renforcer la compétitivité de la RDC et à stimuler le commerce intra-africain. Parmi les réalisations déjà concrétisées par TMA figurent :
- le poste frontalier à arrêt unique de Mahagi (Ituri, frontière avec l’Ouganda),
- le poste frontalier de Ruzizi et le port de Kalundu (Sud-Kivu),
- la dématérialisation des opérations du SEGUCE-RDC,
- ainsi que des formations au profit des agents de la DGDA sur le système douanier automatisé SYDONIA, sans oublier l’appui aux femmes commerçantes transfrontalières.
De nouvelles infrastructures sont également prévues, dont le marché transfrontalier moderne de Kasindi-Lubiriha (Nord-Kivu, frontière avec l’Ouganda) et le poste frontalier de Lufu (Kongo-Central, frontière avec l’Angola).
Une coopération saluée par Kinshasa
Présidée par Alain Malata Kafunda, directeur de cabinet du ministre des Finances Doudou Fwamba, cette 12e réunion a également connu la participation de Beneseth Msafiri Kyakakala, directeur de cabinet du ministre du Commerce extérieur, et de Julien Paluku Kahongya, qui a officiellement pris ses fonctions de vice-président du comité.
Les autorités congolaises ont salué l’appui de TMA. « Cet accompagnement est un véritable ouf de soulagement pour la RDC, surtout après la ratification de l’Accord de facilitation des échanges de l’Organisation mondiale du commerce, qui exige des infrastructures modernes », a déclaré le directeur de cabinet du ministre du Commerce extérieur.
De son côté, Allen Sophia Asiimwe, directrice générale adjointe chargée des programmes de TMA, a confirmé que la construction d’infrastructures modernes, telles que le marché d’Uvira et le port de Kasenyi, figure parmi les prochaines priorités.
Les participants ont recommandé la mobilisation urgente des fonds pour :
- la construction du marché d’Uvira et la relocalisation des projets situés en zones occupées vers Uvira et Baraka (Sud-Kivu),
- la construction du port de Kasenyi et de la route Kasenyi-Bunia,
- ainsi que la réalisation d’un parking d’hydrocarbures à Mahagi (Ituri).
Avec ce plan d’affaires 2025-2026, la RDC espère accélérer son intégration dans les échanges commerciaux régionaux et internationaux, tout en offrant de meilleures conditions aux acteurs du commerce transfrontalier.
Christiane EKAMBO
