La mission d’inspection des infrastructures routières menée le lundi 22 juin 2026 sur la Route nationale n°1 (RN1) par le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza, a permis de faire le point sur l’état d’avancement des travaux entre les provinces du Kasaï et du Kasaï Central.
Au niveau du pont de Kamuesha, les responsables du chantier ont assuré que les principaux travaux sont presque achevés. Les aménagements de canalisation ainsi que la pose de la couche de roulement se poursuivent en vue de la mise en service prochaine de l’ouvrage.
Sur le tronçon Kamuesha–Mbulungu, plusieurs interventions ont été réalisées, notamment pour contenir les érosions qui menaçaient la route. Toutefois, certaines portions demeurent encore recouvertes de sable, ce qui rend la circulation difficile pour les usagers.
À Mbulungu, l’entreprise Arab Contractors a présenté l’évolution des travaux du lot 2 de la RN1, couvrant le tronçon allant du PK 75+100 au PK 139+000 en direction de Kananga.
Selon les données communiquées, le terrassement est exécuté à 100 %, les travaux d’assainissement à 70 %, la construction de la chaussée à 42 % et les ouvrages d’art à 48 %. Au niveau du pont Miawo, 24 pieux ont déjà été coulés. Quant au pont Lulua, 9 pieux ont été réalisés sur les 44 prévus.
Les travaux actuellement en cours concernent notamment la construction des digues du pont Lulua, la mise en œuvre de la couche de roulement au PK 117+250 ainsi que l’application de l’enduit monocouche au PK 132+200.
Considérée comme un axe stratégique pour la desserte du centre du pays, la Route nationale n°1 doit, à terme, renforcer la liaison routière entre Kananga, Kinshasa et Muanda, tout en facilitant les échanges économiques et la mobilité des populations.
Le projet est exécuté par Arab Contractors grâce à un financement de l’Union européenne à travers la Cellule d’ordonnancement du Fonds européen de développement (COFED). L’Office des Routes en assure la maîtrise d’ouvrage déléguée, tandis que le bureau d’études Typsa est chargé du contrôle et de la surveillance des travaux.
Marcel Mbombo
